2月も末になってきて、
当社のお仕事も

納品だ！
最終打ち合わせだ！

と、忙しく、
本日は、

ラガーマンM君、気遣いU君は、
函館へ、

ホンワカH君、地味に明るいねあかのT君は、
釧路へ、

日帰り出張である。

つくづく、
北海道って、広いと思う。

釧路と函館って、
両手を広げたくらい離れている。

それぞれの組が
朝8時頃同時に出発したが、

なんとも、
壮大な出張である。

今回は、
函館組がプリウス、

釧路組がライトエースで
出かけた。

プリウスは、
燃費がずば抜けていいので、

『遠い方が、プリウス！』
と言う暗黙の了解があるが、

どうもねあかのT君は、
プリウスの運転が苦手らしく、

今回は、
函館組がプリウスとなった。

当社では、
業務ごとに、

ガソリン代の目安を出しているので、
ハイエース、ライトエース、プリウスと、

燃費の比較ができるが、
何と言っても、

広い北海道を駆け巡るのには、
プリウス様様なので、

5年で、
25万キロ近く走っているが、

さすが、
トヨタの車は壊れない。

別にトヨタの回し者ではないけれど、
燃費の良さと頑丈さに惚れて、

プリウスは手放せないと
思っている。

うちの会社がプリウスを使い出して、
10年たち、今のプリウスで2台目だ。

初めて買って間もない頃、
信号で停車していたら、

右折車が、
なぜか、正面からぶつかってきた。

今でも、
その時の状況が思い出される。

運転されていたのは女性で、
連絡を受けてやってきたご主人が、

タイヤの跡を見て、
どうして、こんな曲がり方をするんだ！

と、怒っておられたが、
ぶつかったものは仕方がない。

が、しかし、
お相手も当社の方も、

電気の車が壊れたら
どうして良いかわからず、

『とにかく、触らないのが一番！』
と、すぐにトヨタに電話をし、

うちのプリウスは
レッカーとなったのだ。

その後、
そんな事故はないが、

先日、
ライトのつけっぱなしで、

バッテリーが上がった際は、
『ネットで調べます！』

と気遣いU君が調べて、
充電ができた。

なんとなく、
私は電気が怖かったが、

それは、無知のせいらしい。

もうすぐ、
3代目のプリウスがやってくる。

今度は四駆なので、
冬道でも安心だ。

少々お高いが、
5年で25万キロ以上走るので、

ガソリン代で元は取れている。

プリウスは、
広い北海道のために、

開発されたのだと思っている。